NO B23 NEU in der Presse / Januar 2020

Dem Tagblatt ist leider ein Fehler in der Darstellung der Kosten unterlaufen - diese liegen nicht im 3-stelligen Millionenbereich!

Bitte schauen Sie sich genau die möglichen Trassenverläufe an!

Sie kennen das Wandergebiet - folgen Sie den Linien und stellen Sie sich den brachialen und unwiederbringlichen Eingriff in unsere schützenswerte Natur vor.

Die Straße über dem Schwimmbad im Steilhang? Unvorstellbar!

Der Abstand zwischen Trachtenheim und der dahinterliegenden Brücke - eine Katastrophe!

Wir hoffen auf Herrn Kordon's Ankündigung und setzen auf die Überprüfung und umweltgerechte Änderung der aufgezeigten Lösung!

Die Informationsveranstaltung hat am 27.04.2016 stattgefunden.

Hier die Fakten nach Aussagen von Michael Kordon, Staatl. Bauamt Weilheim:

• Die drei möglichen Planvarianten für die B23 Verlegung über den Mühlberg wurden aufgezeigt.
• Die umweltverträglichste Trasse mit Sandbichltunnel wird lt. Michael Kordon aus Kostengründen die unwahrscheinlichste Lösung sein.
• Deshalb ist diese Lösung auch nicht im Entwurf des Bundesverkehrswegeplans enthalten.
• Alle 3 möglichen Trassen-Varianten enthalten eine Brücke über der Schlucht hinter dem Trachtenheim.
• Der Abstand zwischen Straße und Schwimmbad wurde mit 80m bei 30m Höhenunterschied angegeben.
• Anstatt der im Bundesverkehrswegeplan benannten 40.000 m² soll wesentlich weniger Gelände verbraucht werden (lt. Artikel Merkur nur ca. 10.000 m²). Hier ist wohl eine Korrektur im Bundesverkehrswegeplan notwendig?
• Grundlegende alternative Lösungen anstelle der Mühlbergtrasse wurden vom Bauamt Weilheim nicht geprüft.
• Das vom BUND in Auftrag gegebene „Billinger Gutachten“ mit Ideen für Alternativen war Herrn Kordon nicht bekannt!
• Lt. Herrn Kordon wird nach Planungsauftrag eine grundlegende Überarbeitung der vorliegenden Planung aufgrund neuer Vorschriften (EU, FFH, Natur- und Artenschutz) stattfinden, was aber an der grundsätzlichen Linienführung der Trasse nichts ändern wird (Spitzkehre zum Nord-Portal B2 Tunnel).

Die Versammlung hat gezeigt: Wenn die Bürger von Oberau sich nicht gegen die geplante Mühlberg-Trasse aussprechen und die B23 neu im vordringlichen Bedarf bleibt, wird die von Herrn Kordon aufgezeigte Straße kommen.

Der Faktencheck beweist: Alle Informationen aus den Flyern der Intiative No-B23 waren faktenbasiert und fundiert!

Die nächsten Schritte:

• Öffentlichkeitsbeteiligung BVWP (endete am 02.05.2016)
• Vorstellung der Ergebnisse der Öffentlichkeitsbeteiligung
• Verabschiedung BVWP (Herbst 2016)
• Planungsauftrag für das Staatl. Bauamt
• Planerstellung
• Planfeststellungsverfahren
• Bau der B23 neu

Noch ist Zeit, sich mit allen Kräften für eine bessere Lösung für die Oberauer einzusetzen!

Wir halten Sie wie bisher immer mit den aktuellsten Informationen auf unserer Website auf dem Laufenden.

Unterstützen Sie uns, schützen Sie die Natur und den Lebensraum der Oberauer!

Beteiligen Sie sich an unserer Petition und an einem möglichen Bürgerbegehren gegen die geplante Mühlberg-Trasse!

Kämpfen Sie mit uns für eine Alternativlösung: Die direkte Einschleifung der B23 in den neuen B2 Tunnel am Ortseingang von Oberau. Nur so wird Oberau nachhaltig und ohne begleitende Nachteile vom Verkehr entlastet!

NO B23 NEU in der Presse

Lesen Sie selbst:
Das Schwimmbad befindet sich in ruhiger Lage am Ortsrand von Oberau. Es ist umrahmt von Wald- und Grünflächen und bietet als Kulisse einen herrlichen Blick auf die Berge.
 

Wir fragen uns: Wie lange noch ??

Muss es nicht nach der Realisierung der B23 Trasse quer durch den Mühlberg heissen:

Das Schwimmbad befindet sich Ortsrand von Oberau, 80 m entfernt von der Bundesstraße B23. Es ist umrahmt von Wald- und Grünflächen sowie der 30 m höher liegenden Trasse der B23 und bietet als Kulisse einen herrlichen Blick auf die Berge sowie auf die vorbeifahrenden Fahrzeuge der neuen Bundesstraße und auf die betonierten Hangbefestigungen.

Wer mag da noch baden gehen und sich erholen ???

Aus diesem Grund:

Fordern Sie mit uns die Prüfung von alternativen Verkehrsführungen.

Beteiligen Sie sich an unserer Petition.

Machen Sie mit beim möglichen Bürgerbegehren gegen die Mühlberg-Trasse der B23!
 

Meldung im Garmischer Tagblatt vom 04.02.2016

Artikel im Garmischer Tagblatt vom 05.01.2016